TranstarСталь рядовая сцепления форвард Сталь рядовая сцепления форвард. Толщина 0,065". Применяется с 1990 по 1995 год. Сталь рядовая сцепления форвард Сталь рядовая сцепления форвард, сверхтолстая. Толщина 0,100". Применяется с 1974 по 1995 год. Сталь рядовая сцепления Форвард Сталь рядовая сцепления Форвард, AOD. Толщина 0,068". 54 зуба. Применяется с 1980 по 1990 год с чугунными барабанами Форвард. Сталь рядовая сцепления Форвард Сталь рядовая сцепления Форвард, AOD. Толщина 0,069". 34 зуба. Применяется с 1990 года со стальными барабанами Форвард. Сталь рядовая, реверс Сталь рядовая сцепления реверс. Толщина - 0,069" 32 зуба. Применяется с конца 1990 года со стальными штампованными барабанами реверс. Ступица Ступица (Hub) сцепления Андердрайв (Underdrive). Цельный вал. Ступица кольцевой шестерни Forward Ступица кольцевой шестерни Forward Ступица овердрайв, Hub OD 25 шлицов на валу,94 зуба.Используется с 225B, 364B и 509B Суппорт центральный Суппорт центральный. Применяется с 1997 года. Посадка под подшипник в барабане директ. Суппорт центральный Суппорт центральный. Применяется с 1997 года. Посадка под подшипник в барабане директ. Суппорт центральный Применяется с 1995 по 1996 год. Посадка под втулку в барабане директ. Made in Taiwan. Термоиндикаторная полоска Термоиндикаторная полоска, самоклеющаяся. Используется для контроля температурного режима эксплуатации трансмиссии заказчиком. Содержит 5 индикаторных точек, соответствующиз различным температурным режимам. При однократном достижении жидкостью АКПП контрольной температуры точка необратимо меняет цвет. Наличие данного индикатора может иметь решающее значение при возникновении спорных вопросов о гарантийном ремонте. |
|
|