Втулка и главный Буст-клапан

Втулка и главный Буст-клапан. Главный Буст-клапан (Main Boost valve) и его втулка работают на разделении магистралей загрузки сцепления Реврс (Reverse boost) и магистрали модулированного давления соленоида SLT (Throttle Solenoid). Давление в магистрали Реверс может как снизать, так и повысить модулированное давление соленоида SLT. Некорректная работа главного Буст-клапана может привести к чрезмерно высокому давлению в контуре Реверс, или падению давления в главном контуре модулированного давления. Основные симптомы неисправности главного Буст-клапана : медленная загрузка Реверс или всех передач движения вперед (именно загрузка в D, 3,2 и т.п., а не переключение между передачами). Вторичные симптомы неисправности: Жесткие/чрезмерно мягкие переключения передач "вверх", некорректное давление в контуре Реверс.n nСсылка на описание от производителя: http://www.sonnax.com/system/announcement/59947-07K.pdfnn* Если ссылка не открывается при нажатии - скопируйте ее и вставьте в адресную строку браузераn** Описание детали и качество перевода могут не полностью отражать всю предлагаемую производителем информацию. Для уточнения используйте ссылку выше ( English only)n*** В комплекте клапан и втулка клапанаn**** Для установки комплекта специальные приспособления не требуются

Референсные номера

Новая деталь, афтемаркет. Sonnax® - крупнейшая в своем роде компания, специализирующаяся на изучении конструктивных ошибок и недоработок автоматических трансмиссий, и производстве компонентов для их устранения.