TF80SC (AF40-6)

Датчик входных оборотов (ISS). Синий разъем.

Датчик входных оборотов (ISS). Белый разъем.

Датчик выходных оборотов (OSS). Зеленый разъем.

Датчик выходных оборотов (OSS). Коричневый разъем.

Дифференциал. 16 болтов крепления шестерни дифференциала.

Дифференциал. 12 болтов крепления шестерни дифференциала.

Жгут электропроводки АКПП

Колокол корпуса АКПП. Расстояние между двумя верхними болтами колокола 3,25". Стартер в положении на 11 часов (если смотреть со стороны двигателя). Четыре отверстия вокруг плоскости, где расположен сальник дифференциала.

Колокол корпуса АКПП. Расстояние между двумя верхними болтами колокола 5,125". Стартер в положении на 3 часа (если смотреть со стороны двигателя). Пять отверстий вокруг плоскости, где расположен сальник дифференциала.

Колокол корпуса АКПП. Расстояние между двумя верхними болтами колокола 3,25". Стартер в положении на 11 часов (если смотреть со стороны двигателя). Три отверстия вокруг плоскости, где расположен сальник дифференциала.

Колокол корпуса АКПП. Расстояние между двумя верхними болтами колокола 5,325". Стартер в положении на 3 часа (если смотреть со стороны двигателя). Семь отверстий вокруг плоскости, где расположен сальник дифференциала.

Колокол корпуса АКПП. Расстояние между двумя верхними болтами колокола 2,69". Стартер в положении на 11 часов (если смотреть со стороны двигателя). Семь отверстий вокруг плоскости, где расположен сальник дифференциала.