A4BF3, A4AF3,A4AF2/BF2

Вал входной. Уплотнительных колец - 3, блокировка ГТ - да, длинна - 368 мм., полированные шейки в задней части вала - 3, шлицов к барабану Форвард - 27, диаметр пилота к подшипнику в крышке Овердрайв - 17 мм., колец барабана Форвард - 2

Вал входной. Уплотнительных колец - 3, блокировка ГТ - да, длинна - 384 мм., полированные шейки в задней части вала - 3, шлицов к барабану Форвард - 27, диаметр пилота к подшипнику в крышке Овердрайв - 17 мм., колец барабана Форвард - 1

Вал входной. Уплотнительных колец - 3, блокировка ГТ - да, длинна - 368 мм., полированные шейки в задней части вала - 3, шлицов к барабану Форвард - 27, диаметр пилота к подшипнику в крышке Овердрайв - 17 мм., колец барабана Форвард - 1

Вал выходной. Под стопорное кольцо.

Вал выходной. Под гайку.

Вал селектора

Вал собачки паркинга

Вал сцепления Овердрайв (Overdrive). Длинна - 78 мм.

Вал сцепления Овердрайв (Overdrive). Длинна - 74 мм.

Гайка ведущей шестерни главной пары. Затягивается по часовой стрелке.

Гайка ведущей шестерни главной пары. Затягивается против часовой стрелки.

Гидроблок (Valve body). Четыре соленоида. Жгут проводки выходит наружу из корпуса. Длинна жгута проводки снаружи корпуса - 230 мм.