TransLAB

Статор насоса АКПП. Одна втулка барабана Директ (Direct). Расстояние от края суппорта до уплотнительных колец - 11,6 мм.

Статор насоса АКПП. Одна втулка барабана Директ (Direct). Расстояние от края суппорта до уплотнительных колец - 17,8 мм.

Статор насоса АКПП. Одна втулка барабана Директ (Direct). Расстояние от края суппорта до уплотнительных колец - 20,75 мм.

Статор насоса АКПП. Две втулки барабана Директ (Direct). Расстояние от края суппорта до уплотнительных колец - 14,5 мм.

Статор насоса АКПП. Применяется на автомобилях Форд (см. фото)

Статор насоса АКПП. Применяется в 1989 году. 3 уплотнительных кольца.

Статор насоса АКПП A604(41TE). Применяется с 1990 года. 4 уплотнительных кольца.

Статор насоса АКПП

Статор насоса АКПП

Статор насоса АКПП. Применяется на автомобилях Мазда (см. фото)

Статор насоса АКПП. Канал маслоснабжения и канал высокого давления отличаются по форме и размеру. Применяется с 1993 года.

Статор насоса АКПП, не PWM. Номера на статоре # 101, 596, или 612. Применяется с 1993 по 1995 год.