TransLAB

Насос АКПП. Толщина - 28,25 мм. С ступенькой на валу к передней солнечной шестерне. Диаметр вала - 50,63 мм. Длинна вала - 79,5 мм.

Насос АКПП. Толщина - 28,25 мм. Без ступеньки на валу к передней солнечной шестерне. Диаметр вала - 46,53 мм.

Насос АКПП. Толщина - 11,93 мм. Без ступеньки на валу к передней солнечной шестерне. Диаметр вала - 46,53 мм.

Насос АКПП. Толщина - 28,25 мм. Со ступенькой на валу к передней солнечной шестерне. Диаметр вала - 50,63 мм. Длинна вала - 89,14 мм.

Применяется с 1985 по 1987 год. Диметр отверстий болтов насоса к колоколу АКПП - 6 мм.

Применяется с 1988 по 1989 год. Диметр отверстий болтов насоса к колоколу АКПП - 8 мм. Втулка входного вала расположена в 1 14 " от задней части насоса.nВозможно использование вместо этой модификации насосов 4LD 20-C или 4LD 20-D.

Применяется с 1990 года. Диметр отверстий болтов насоса к колоколу АКПП - 8 мм. Втулка входного вала расположена в 12 " от задней части насоса.

Применяется с 1990 года. Диметр отверстий болтов насоса к колоколу АКПП - 10 мм. Втулка входного вала расположена в 12 " от задней части насоса.

Насос АКПП в сборе. С ротором и пластинами. Применяется с 1986 по 1987 год. Расстояние от нижнего тефлонового кольца до плоскости прокладки насоса - 31,7 мм.

Насос АКПП в сборе. С шестернями. Применяется с 1993 по 2002 год.

Насос АКПП в сборе. С ротором и пластинами. Применяется с 1988 по 1992 год. Расстояние от нижнего тефлонового кольца до плоскости прокладки насоса - 35 мм.

Насос АКПП в сборе. С ротором и пластинами. Расстояние от нижнего тефлонового кольца до плоскости прокладки насоса - 28,5 мм.